吉利汽车上半年销量达766630辆 净利同比增长超50%

中国锂电新能源产业链调研团一行参观吉利控股集团

电池百人会-电池网7月19日讯（张倩 峦水 浙江杭州报道）针对612新能源补贴新政退坡，浙江吉利汽车集团有限公司副总裁杨学良表示，公司研发产品的初衷就有考虑要在市场没有补贴的情况下具有一定的竞争力，在品质、服务、成本方面，即使没有了补贴也能被客户认可。

中国锂电新能源产业链调研团一行与吉利控股集团相关领导交流、座谈

12日，新时代 新动能 新蓝海——'2018中国锂电新能源产业链调研行在浙江拉开序幕，下午调研考察了吉利控股集团，参观了吉利企业文化、汽车及新能源产品展示中心，并与集团副总裁杨学良、集团公关部长宋兆桓、集团公关媒介经理潘蕾宇等进行了交流、座谈。

吉利控股集团始建于1986年，从生产电冰箱零件到生产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车，1997年进入汽车行业。公司一直专注实业，现资产总值超过2000亿元，员工总数超过7万多人，连续六年进入世界500强。

吉利控股集团副总裁杨学良

杨学良表示，吉利控股集团总部设在杭州，旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌，规划到2020年实现年产销300万辆，进入世界汽车企业前十强。

旗下汽车企业在中国上海、杭州、宁波、瑞典哥德堡、英国考文垂、西班牙巴塞罗那、美国加州建有设计、研发中心，研发设计、工程技术人员超过2万人，拥有大量发明创新专利，全部产品拥有完整知识产权。在中国、美国、英国、瑞典、比利时、白俄罗斯、马来西亚建有世界一流的现代化整车工厂，产品销售及服务网络遍布世界各地。

其中，作为吉利控股集团旗下最重要的业务单元之一，吉利汽车上半年度净利润大幅增长，截止6月30日，同比增长超50%。吉利汽车2017年上半年净利润为43.4亿元，预计今年上半年净利润或将超过65亿元。

杨学良称，2018年上半年，吉利汽车总销量为766630辆，同比增长44%。具体细分来看，博系家族上半年总销量为159325辆，帝豪家族上半年总销量为287602辆，远景家族上半年总销量达到260552辆，此外，领克01上半年的累计销量也高达46252辆。

根据规划，吉利汽车未来还将推出更多的车型来抢占细分市场，包括吉利此前从未涉足的MPV领域，而领克品牌的多款车型也即将到来，在市场上将形成轿车、SUV、MPV以及新能源汽车市场多面开花的局面。

锂电“达沃斯”论坛/电池百人会秘书长、电池网创始人/董事长于清教介绍，本次调研由中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会（微号：CBHA100）、锂电“达沃斯”组委会、电池网（微号：mybattery）、我爱电车网（微号：xevcar）、能源财经网联合主办，本次调研活动得到大族激光科技产业集团股份有限公司的大力支持。活动旨在针对2018年浙江省锂电池及材料、新能源车、储能、锂电相关设备等产业链企业做系统调研，深入了解企业产业布局与未来发展方向，就企业现状、存在的问题提出资源整合、资本对接等建议；推动调研企业（上市公司）品牌形象的推广，企业与企业之间的产品合作推介；通过调研报告与数据分析等。还原行业真相，反馈行业声音，报道典型案例，传播正能量。