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中航锂电/保力新/蜂巢能源投资忙！容百科技/新宙邦等材料企业加速扩产
中航锂电与成都经开区签署50GWh动力及储能电池项目合作；蜂巢能源斥资20亿打造动力电池跨界融合创新生态圈；新宙邦拟18.5亿扩产电解液添加剂及锂电池材料；保力新拟在枣庄高新区投...
2021-04-23 18:21:30 来源：电池百人会-电池网
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新型储能市场蓄势待发 产业将转向规模化发展
储能是支撑新型电力系统的重要技术和基础装备，对推动能源绿色转型、应对极端事件、保障能源安全、促进能源高质量发展、实现碳达峰碳中和具有重要意义。...
2021-04-23 10:17:58 来源：证券时报网
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中小企业“抢滩”充电桩 智能化管理是必修课
对于实力不算雄厚的中小充电桩运营企业而言，头部企业的强势扩张，以及较大的亏损可能性都会让其处于劣势，更易被市场淘汰。但业内专家认为，现阶段在政策鼓励及产业向好的背...
2021-04-22 17:21:10 来源：中国能源报
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造车新势力平均月薪15367元 自动驾驶算法岗年薪可达百万
随着百度、小米等互联网行业巨头的跨界进入，造车赛道变得越来越拥挤，造车新势力们需要在技术、运营、用户体验等方面下功夫，打造自己的核心优势，因此，电动车制造领域的研...
2021-04-21 13:36:03 来源：TechWeb
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储能电站爆炸事故原因解析 建议做好电池数据在线监控检测
锂电池是个电气产品，发生短路就会起火，锂电池内又有很多易燃物，起火就很猛烈，还产生可燃气体。电池内短路可以通过电池电压、温度等指标的异常变化提前预警，及时止损，也...
2021-04-21 11:46:21 来源：电池百人会-电池网
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卫蓝新能源向晋：全固态电池预期在5-10内实现商业化应用
混合固液电池可兼顾液态电池和全固态电池的性能优势，可以最大程度兼容现有的工艺、设备及材料，有望在5年内实现大规模量产；全固态电池技术还面临着诸多技术挑战，包括固固界...
2021-04-17 10:53:21 来源：电池百人会-电池网
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业内预测产销200万辆 新能源汽车吹响反攻号角
如果按照2025年国内新能源汽车渗透率能够达到20%计算的话，新能源汽车的销量就会有500多万辆的规模。这么大的市场规模将会吸引足够多的资本进入。...
2021-04-14 21:39:40 来源：中国汽车报网
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量产提上日程 崭露头角的大圆柱电池能否成为下一个热点？
杨红新指出，4680大圆柱电池找到了制造工艺和尺寸的突破口，在很多场景下的应用潜力较大，预计未来方形电池将占比40％，软包电池将占比30％，圆柱电池将占比20％～30％。...
2021-04-14 21:34:54 来源：中国汽车报
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欧盟有意提前停售PHEV 加速向纯电动汽车过渡
欧盟的一些大型环保组织，也不再支持PHEV的环保资质。有报道称：“国际清洁交通委员会（International Council On Clean Transportation）去年9月进行的一项研究显示，由于人们充电频率不够高，...
2021-04-14 21:32:39 来源：盖世汽车
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锂电铜箔企业基本满负荷生产 向高端产品市场逐步渗透
标准铜箔与锂电铜箔企业基本上是满负荷生产的状态，市场仍供不应求，因铜箔自身扩产周期较长，短期内新增产能难以释放，加之下游新能源汽车、5G通讯等行业的迅猛发展，铜箔企业...
2021-04-14 21:25:28 来源：上海有色网
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更多欧美消费者有意购买电动汽车 但对价格持谨慎态度
据外媒报道，一项调查显示，欧洲和美国的消费者对于电动汽车的接受程度正在提升，但是对于其价格依然感到担忧。这个调查结果凸显出，要想实现电动汽车的销量目标和环境保护目...
2021-04-13 17:23:04 来源：盖世汽车
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海南省一季度新能源车销售4753辆 今年计划推广2.5万辆
今年海南省新能源汽车的推广计划是25000辆，一季度新增上牌新能源汽车4753辆，完成全年新能源汽车推广计划的19.01%，同比增长62.2%。...
2021-04-13 17:18:50 来源：电池百人会-电池网
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新能源汽车电池回收乱象调查：20万吨退役电池大量流入“黑市”
业内人士指出，到2020年我国动力电池累计退役量约20万吨，其中大量流入小作坊等非正规渠道，带来安全和环境隐患。如何避免新能源汽车“爆发式增长”带来“爆发式污染”，值得警...
2021-04-13 17:15:02 来源：新华网
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国内金属钴报价上涨均价上破36万元/吨 钴市行情回暖
国内市场方面，新能源汽车产销量缓慢上涨，钴市总体需求充足，钴盐价格暂稳，对钴市行情利好仍存下跌压力减弱；全球市场方面，国际钴价下跌，需求方面，欧洲新能源汽车销售上...
2021-04-07 13:40:39 来源：证券时报网
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市场停滞、企业呼吁政策落地 氢能汽车还需政策添把火
一位业内资深专家坦言，从技术的角度看，氢燃料电池汽车尚未成熟到可以完全靠市场化推广的阶段，无论是核心零部件还是整车，要想实现规模化量产，还需要长时间研发、验证。尽...
2021-04-06 14:24:45 来源：中国汽车报网
